Im Rahmen des Forschungsprojektes MEXOT soll ein sozio-technisches Gesamtsystem für eine ergonomischere und produktivere Arbeit im manuell geprägten Automobilumschlag durch kombinierten Einsatz von sensorischen Exoskeletten und fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) entwickelt werden. Einerseits können durch das kontextsituative FTF-Verhalten manuelle Weg- und Zuführungszeiten reduziert und andererseits physische Mitarbeiterbelastungen durch die Exoskelett-Unterstützung reduziert werden. Die dadurch erhöhte Effizienz und Produktivität verbessern die Gesamtqualität der Technikarbeit. Durch die Einbindung von MTI zur niederschwelligen Interaktion und automatischen Identifikation von erfolgten Arbeitsschritten sowie die Implementierung von Gamification-Elementen können die Mitarbeiterakzeptanz und -motivation zur Anwendung technischer Systeme gesteigert werden.