In industriellen Montage- und Logistikprozessen führen repetitives Tragen schwerer Lasten, Überkopfarbeiten oder Zwangshaltungen zu starken körperlichen Belastungen, die hohe Personalausfallquoten und geringe Arbeitsattraktivität zur Folge haben. Dieser Beitrag orientiert sich am Operator 5.0-Gedanken und stellt ein neuartiges Konzept für den kombinierten Einsatz von sensorischen Exoskeletten und fahrerlosen Transportfahrzeugen mit dem Ziel verbesserter Arbeitsergonomie und -produktivität vor. Aufbauend auf den funktionalen und prozessualen Anforderungen werden eine Systemarchitektur und Steuerungssoftware sowie intelligente Methoden zur Mensch-Technik-Interaktion vorgestellt. Dabei wird zum einen eine automatisierte, prozess- und mitarbeiterspezifische Materialbereitstellung und zum anderen eine informatorische und physische Verbesserung der Arbeitsergonomie verfolgt. Das entwickelte Konzept wird im Beitrag durch exemplarische Anwendung auf Lager- und Montageprozesse im Automobilumschlag validiert.

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