{"id":1020,"date":"2022-10-07T16:19:59","date_gmt":"2022-10-07T14:19:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mexot-projekt.de\/?p=1020"},"modified":"2023-06-16T13:30:55","modified_gmt":"2023-06-16T11:30:55","slug":"operator-5-0-intelligente-arbeitsergonomie-im-automobilumschlag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mexot-projekt.de\/?p=1020","title":{"rendered":"Operator 5.0: Intelligente Arbeits\u0002ergonomie im Automobilumschlag"},"content":{"rendered":"\n

In industriellen Montage- und Logistikprozessen f\u00fchren repetitives Tragen schwerer Lasten, \u00dcberkopfarbeiten oder Zwangshaltungen zu starken k\u00f6rperlichen Belastungen, die hohe Personalausfallquoten und geringe Arbeitsattraktivit\u00e4t zur Folge haben. Dieser Beitrag orien\u0002tiert sich am Operator 5.0-Gedanken und stellt ein neuartiges Konzept f\u00fcr den kombinierten Einsatz von sensorischen Exoskeletten und fah\u0002rerlosen Transportfahrzeugen mit dem Ziel verbesserter Arbeitsergo\u0002nomie und -produktivit\u00e4t vor. Aufbauend auf den funktionalen und prozessualen Anforderungen werden eine Systemarchitektur und Steuerungssoftware sowie intelligente Methoden zur Mensch-Technik-Interaktion vorgestellt. Dabei wird zum einen eine automatisier\u0002te, prozess- und mitarbeiterspezifische Materialbereitstellung und zum anderen eine informatorische und physische Verbesserung der Arbeitsergonomie verfolgt. Das entwickelte Konzept wird im Beitrag durch exemplarische Anwendung auf Lager- und Montageprozesse im Automobilumschlag validiert.<\/p>\n\n\n\n

Der vollst\u00e4ndige Artikel ist hier zu finden: https:\/\/www.mexot-projekt.de\/?page_id=395<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In industriellen Montage- und Logistikprozessen f\u00fchren repetitives Tragen schwerer Lasten, \u00dcberkopfarbeiten oder Zwangshaltungen zu starken k\u00f6rperlichen Belastungen, die hohe Personalausfallquoten und geringe Arbeitsattraktivit\u00e4t zur Folge haben. Dieser Beitrag orien\u0002tiert sich am Operator 5.0-Gedanken und stellt ein neuartiges Konzept f\u00fcr den kombinierten Einsatz von sensorischen Exoskeletten und fah\u0002rerlosen Transportfahrzeugen mit dem Ziel verbesserter Arbeitsergo\u0002nomie und -produktivit\u00e4t […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1021,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-1020","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-neuigkeiten","entry","has-media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mexot-projekt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mexot-projekt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mexot-projekt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mexot-projekt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mexot-projekt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1020"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.mexot-projekt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1020\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1024,"href":"https:\/\/www.mexot-projekt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1020\/revisions\/1024"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mexot-projekt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mexot-projekt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mexot-projekt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mexot-projekt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}